Обзор продукта
Зарядное устройство переменного тока для электромобилей мощностью 11 кВт — это трехфазное решение для зарядки переменным током электромобилей и подключаемых-гибридных электромобилей в приложениях с совместимым трехфазным электропитанием.
Типичная трехфазная конфигурация мощностью 11 кВт- основана на источнике переменного тока 400 В и максимальном токе 16 А на фазу, что обеспечивает зарядную мощность переменного тока примерно 11 кВт. Зарядное устройство контролирует доступный зарядный ток, управляет контрольным сигналом и координирует функции электробезопасности во время сеанса зарядки, в то время как бортовое зарядное устройство автомобиля преобразует входящую мощность переменного тока в мощность постоянного тока для хранения аккумуляторной батареи.
Обзор технических характеристик
|
Параметр |
Типичная конфигурация |
OEM/Проект-Зависимые параметры |
|
Тип продукта |
Трех-платформа для зарядки электромобилей переменного тока |
Индивидуальный корпус и компоновка продукта |
|
Номинальная мощность зарядки |
До 11кВт |
Конфигурации-конкретные для проекта |
|
Входное напряжение |
400 В переменного тока, три-фазы |
Требования к региональной сети |
|
Максимальный ток |
До 16А на фазу |
Настраиваемые ограничения тока |
|
Режим зарядки |
МЭК 61851-1, режим 3, зарядка переменным током |
Конфигурация управления-специфическая для проекта |
|
Интерфейс автомобиля |
Разъем или гнездо типа 2 |
Варианты интерфейса,-специфичные для рынка |
|
Конфигурация кабеля |
Версия с привязанным кабелем или розеткой |
Конфигурация в соответствии с платформой продукта |
|
Длина кабеля |
Доступны стандартные длины |
Нестандартная длина в зависимости от спецификации |
|
Способ монтажа |
Настенный-монтаж |
Принадлежности для крепления на столбе-где это применимо |
|
Индикаторы состояния |
Светодиодная индикация состояния |
Отображение или индивидуальный макет индикатора |
|
Коммуникация |
Конфигурация-зависит от конфигурации |
Wi-Fi-Fi, Bluetooth, Ethernet или сотовая связь |
|
Умные функции |
Конфигурация-зависит от конфигурации |
RFID, OCPP, плановая зарядка |
|
Материал корпуса |
Полимер или металл, в зависимости от модели. |
Настройка цвета, отделки и брендинга |
|
Рейтинг защиты |
Для конкретной модели- |
Подтверждено согласно окончательной конфигурации |
|
Рабочая температура |
Для конкретной модели- |
Проверено в соответствии с целевой средой |
|
Согласие |
Целевой-зависит от рынка |
Требования соответствия подтверждены перед производством |
Варианты интерфейса автомобиля
Разъем автомобиля является ключевым параметром конфигурации при выборе зарядного устройства переменного тока для электромобилей для конкретного рынка.
Для европейских и других рынков, использующих соответствующий стандарт интерфейса автомобиля, могут поставляться конфигурации типа 2 на основе IEC 62196 в соответствии с выбранной платформой продукта.
Доступные конфигурации могут включать в себя:
Привязной разъем типа 2:Постоянно подключенный зарядный кабель со вилкой типа 2-со стороны автомобиля.
Зарядное гнездо:Автомобильная розетка-, монтируемая на панели, для использования со съемным зарядным кабелем.
Интерфейс-специально для рынка:Конфигурация разъема или розетки выбирается в соответствии с целевым рынком и требованиями автомобиля.
Изготовленная на заказ кабельная сборка:Длина кабеля, характеристики проводника, конструкция оболочки и конфигурация разъема могут быть определены в соответствии с требованиями проекта.
Типичные среды применения
Бытовая зарядка
Зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт можно использовать в частных гаражах, частных домах и жилых парковках, где доступно совместимое трехфазное электропитание.
Парковка на рабочем месте
Установки на рабочих местах могут использовать зарядку переменного тока для транспортных средств сотрудников, транспортных средств компании и парковок для посетителей, где транспортные средства остаются припаркованными в течение длительного времени.
Коммерческая недвижимость
Отели, магазины розничной торговли, офисные здания, парковки и другие коммерческие объекты могут использовать зарядные станции переменного тока в соответствии с имеющейся у них электрической инфраструктурой и требованиями пользователей.
Операции флота
Парки коммерческих автомобилей малой грузоподъемности-могут использовать зарядку переменным током, если транспортные средства припаркованы на достаточное время для завершения плановой зарядки.
Фактическая пригодность зависит от требований к зарядке автомобиля, доступной электрической мощности, условий установки и выбранной конфигурации зарядного устройства.
Архитектура безопасности и электрозащиты
Архитектуру защиты зарядного устройства для электромобилей переменного тока следует выбирать в соответствии с электрической конструкцией, целевым рынком, требованиями к установке и конечной конфигурацией продукта.
В зависимости от выбранной конфигурации доступные функции защиты могут включать:
Защита от перегрузки по току и короткого-замыкания:Защищает цепь зарядки от чрезмерного тока и короткого замыкания-с помощью указанной архитектуры защиты.
Защита от повышенного и пониженного напряжения:Отслеживает состояние напряжения питания и может инициировать защитное действие при превышении настроенных пороговых значений.
Обнаружение остаточного тока:Защита от переменного и/или постоянного тока остаточного-тока может быть встроена в соответствии с применимыми требованиями к продукту и установке.
Мониторинг температуры:Внутреннее измерение температуры можно использовать для ограничения мощности зарядки или инициирования защитного отключения при достижении настроенных пороговых значений температуры.
Функции защитного заземления/замыкания на землю:Функции заземления и защиты-отказов можно настроить в соответствии с выбранной архитектурой электробезопасности и применимыми требованиями к установке.
Объем настройки OEM и ODM
Проекты OEM и ODM могут поддерживаться для выбранных конфигураций оборудования, корпусов, брендинга и упаковки.
Корпус и внешний вид
Кастомизация может включать в себя:
Цвет корпуса
Чистота поверхности
Конфигурация корпуса
Размеры продукта, если они поддерживаются платформой
Размещение логотипа
Маркировка продукции
Интеграция бренда
Продукты под частной-торговой маркой могут включать в себя брендинг клиентов с помощью соответствующих методов, таких как:
Шелк-трафаретная печать
Лазерная маркировка
Таблички по индивидуальному заказу
Этикетки продуктов
Конфигурация оборудования
В зависимости от платформы продукта спецификации проекта могут включать:
Мощность зарядки и ограничения по току
Входная электрическая конфигурация
Тип автомобильного разъема или розетки
Длина кабеля
Интерфейсы связи
RFID-функциональность
Функциональность OCPP
Конфигурация защиты
Упаковка и документация
OEM-проекты также могут указывать:
Массовая экспортная упаковка
Розничная-готовая упаковка
Индивидуальные этикетки для продуктов
Локализованная пользовательская документация
Нормативные требования к маркировке
Окончательный объем настройки зависит от выбранной платформы продукта, технических требований, требований сертификации и объема заказа.
Производство и контроль качества
Производство сочетает в себе возможности производства и сборки кабелей с электрической и электронной интеграцией зарядных устройств для электромобилей. Ключевые этапы производства и контроля могут включать в себя:
Входная проверка материалов
Материалы и компоненты, такие как медные проводники, изоляционные материалы, компоненты разъемов, электронные компоненты, реле и детали корпуса, можно проверить на соответствие применимым спецификациям.
Кабель и жгут в сборе
Обработка кабеля может включать в себя:
Резка
зачистки
Обжим клемм
Сборка соединителя
Формование или другие применимые процессы формования
Сборка жгута
Параметры процесса контролируются в соответствии с применимыми спецификациями продукта.
Электрические и функциональные испытания
В зависимости от выбранной платформы продукта и требований к тестированию, производственное тестирование может охватывать:
Непрерывность цепи
Сопротивление изоляции
Диэлектрическая прочность
Функциональная работа
Коммуникационные функции, где это применимо
Проверка функции защиты-
Заключительная проверка
Окончательная проверка может включать в себя проверку:
Внешний вид продукта
Размеры
Маркировка
Разъем и кабельная сборка
Аксессуары
Упаковка
Идентификация продукта
Конкретные объекты проверки и критерии приемки должны быть определены в соответствии с окончательной спецификацией продукта и планом-контроля качества.
Установка и поддержка жизненного цикла
Требования к установке должны быть подтверждены в соответствии с выбранной конфигурацией зарядного устройства и целевым рынком.
Настенное-развертывание
Зарядное устройство можно настроить для настенной-установки, используя соответствующую монтажную конструкцию и подходящую поверхность для установки.
Кабельный ввод и доступ к проводке
Компоновка изделия может быть спроектирована с использованием определенных механизмов доступа к кабелям-входам и проводке-в соответствии с выбранным корпусом и конфигурацией установки.
Функции конфигурации и диагностики
Если это поддерживается выбранной архитектурой связи и программного обеспечения, подключенные версии могут предоставлять такие функции, как:
Мониторинг состояния зарядки-
Диагностика устройства
Конфигурация параметров
Управление прошивкой
Запланированная зарядка
Доступные функции зависят от модуля связи, программной платформы и конечной конфигурации продукта.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Что такое зарядное устройство переменного тока для электромобилей мощностью 11 кВт?
Ответ: Зарядное устройство переменного тока для электромобилей мощностью 11 кВт — это устройство электромобиля (EVSE), предназначенное для обеспечения зарядной мощности переменного тока примерно до 11 кВт при определенных электрических условиях. Типичная трехфазная конфигурация использует напряжение 400 В переменного тока и силу тока до 16 А на фазу.
Вопрос: Заряжает ли зарядное устройство мощностью 11 кВт все электромобили мощностью 11 кВт?
О: Нет. Фактическая мощность зарядки зависит от бортового зарядного устройства переменного тока автомобиля, настроенного ограничения тока, доступной электрической мощности, условий установки и условий эксплуатации автомобиля.
Вопрос: Система зарядки мощностью 11 кВт является однофазной-или трехфазной-?
О: Типичная конфигурация мощностью 11 кВт использует трехфазное электропитание, обычно напряжением 400 В переменного тока и током до 16 А на фазу. Точная электрическая конфигурация должна быть подтверждена для выбранной модели и целевого рынка.
Вопрос: Можно ли настроить тип автомобильного разъема для определенных рынков?
А: Да. Конфигурации разъемов и розеток можно выбирать в соответствии с целевым рынком транспортных средств, применимыми стандартами и доступной платформой продукта.
Вопрос: Доступны ли версии с разъемами наряду с версиями с привязанным кабелем?
А: Да. В зависимости от выбранной конфигурации продукта и требований применения могут быть предложены как версии с постоянно подключенным кабелем, так и версии с разъемами.
